O carro “jardineira” que irá formar a composição é fabricação nacional, construído a partir de um antigo vagão plataforma.

Passou por restauração completa, em um árduo trabalho realizado na marcenaria da estação de São Lourenço/MG.

Ele já foi utilizado em diversos locais, sendo o primeiro na ferrovia turística que existiu entre Pedregulho e Rifaina; após a desativação da mesma, o carro foi então trazido para Cruzeiro, onde chegou a circular durante algum tempo com o antigo Trem da Serra. Com a paralização do mesmo, o carro foi então levado para São Lourenço, onde aguardou por alguns anos para ser totalmente restaurado. Após a conclusão da restauração, foi colocado em serviço e tem circulado eventualmente no Trem das Águas.

Recentemente recebeu revisão completa e manutenção preventiva para que operar em plenas condições de segurança.